الاختلافات بين فوبكسيفدوددب

تُعرف عمومًا باسم دددددددد فوب سعره مرتفع، ويتحمل المشتري النفقات المحلية (المقطورة المحلية + الإقرار الجمركي + المستودع). بعد إبحار السفينة، يتحمل المشتري الشحن البحري والتخليص الجمركي في ميناء الوجهة ورسوم المقطورة والنفقات الأخرى.

سعر سيف = سعر فوب + I (قسط التأمين) + F (الشحن). يُعرف عمومًا باسم دددددددددد سيف سعره مرتفع أو دد ... سعره مرتفع. يتحمل المشتري رسوم المقطورة في ميناء الشحن والإقرار الجمركي والشحن البحري وأقساط التأمين. بشكل عام، لا يتم تضمين التأمين في الوقت الحاضر. إذا طلب العميل شراء التأمين، فسيتم حسابه وفقًا لقيمة البضائع. يمكن أيضًا استخدام مصطلح سي آي بي. ومع ذلك، عادةً ما يتم استخدام سيف فقط في النقل البحري، بينما ينطبق سي آي بي على وسائل النقل المختلفة بما في ذلك النقل المتعدد الوسائط، مثل النقل الجوي.

دي دي بي تعني التسليم مع دفع الرسوم الجمركية (بما في ذلك الضرائب). وبعبارة بسيطة، إنها خدمة من الباب إلى الباب. وتشمل خدمة التخليص المزدوج ما يسمى بـ ديدهه ...-قف ددددد المقطورة في ميناء الشحن، والإقرار الجمركي، والشحن البحري والتخليص الجمركي في ميناء الوجهة. ويعتمد ما إذا كان التسليم إلى الباب مطلوبًا بشكل أساسي على متطلبات العميل. وتجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة لخدمة دي دي بي، يجب توفير قيمة البضائع لأن دفع الضرائب يعتمد على قيمة البضائع.

ببساطة، إنها خدمة من الباب إلى الباب. تشمل خدمة التخليص المزدوج ديدهه ...-قف مقطورة في ميناء الشحن، والإقرار الجمركي، والشحن البحري والتخليص الجمركي في ميناء الوجهة. يعتمد ما إذا كان التسليم إلى الباب مطلوبًا بشكل أساسي على متطلبات العميل. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة لخدمة دي دي بي، يجب توفير قيمة البضائع لأن دفع الضريبة يعتمد على قيمة البضائع.

وهذا يعني أنه عندما يسلم البائع البضاعة إلى المشتري في مقره الخاص أو في أماكن أخرى مخصصة (مثل الورش أو المصانع أو المستودعات) للتخلص منها من قبل المشتري، فإن التسليم يكون قد اكتمل. ولا يتولى البائع إجراءات التخليص الجمركي للتصدير أو تحميل البضاعة على أي وسيلة نقل.

يشير هذا المصطلح إلى التسليم على متن السفينة في ميناء الشحن. ويتحمل البائع النفقات اللازمة لنقل البضائع إلى ميناء الوجهة المحدد. والفرق بين هذا المصطلح ومصطلح سيف هو أنه لا يتضمن قسط التأمين.